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    印度成全球塑料市场的一匹“黑马”

    文章来源:人气:1424发表时间:2015-08-03

      现在在印度,塑料领域是一个很有前途的行业,它为印度人民创造了许多新的就业机会。同时,印度国内塑?#29616;?#21697;的人均消费量也在不断增长。这样的市场潜力让许多的投资者倾心于这个领域。而印度政府也在试图对经济体制进行一番改革,以兹鼓励外国投资者和国内企业在印?#20154;?#26009;行业“试水?#20445;?#20351;塑料业蓬勃发展。

      虽然整体消耗量仍然偏低,但换个角度来说,随着印度经济起飞,塑料相关行业将有极大发展潜力。印度的塑料行业需求随着经济发展进一步加剧,这就需要其经济规模达到一定水平成为一种竞争力。

      印?#20154;?#26009;加工行业发展现状分析

      目前印?#20154;?#26009;加工行业的整体营业额约在85000亿卢布左右。预计在到2012年,这个数值将会在预期范围内进行大幅度的增长。

      塑料加工企业

      而塑料加工企业有望由目前的30000多家发展到40000多家,增长近33%,这将深深刺激就业机会的进一步增长。目前印?#20154;?#26009;企业的所有雇工大约为300万人次,?#30340;?#20154;士认为,预计这个数值在2012年这个数值将会升到400万左右,更有可能在2015年突破700万。

      印?#20154;?#26009;基金会的董事长Ashok Goel说:“印?#20154;?#26009;加工行业还需要进一步巩固,达到一定的经济规模,同时提高竞争力。而实现这一目标的关键之一是完善现代化加工设备,以及提高?#25237;?#29983;产率?#22270;?#22823;产品出口。”

      塑料行业的高速增长不仅让印度企业招收了更多的员工,其加工装置的数量也开始攀升。从2010年的25000台到2011年得30000台,按照这个指数增长,预计在未来三年内加工设置的数量将高达40000台。但是,截止到现在为止,只有超过10%和15%的企业可列为?#34892;?#22411;规模的行列,超过70%的是一些无组织的不规范塑料企业,也就是所谓的“个体户”。

      在印度,塑料产业链可分为两个主要领域,即上游聚合物产业和下游由聚合物转化的塑胶制品业。上游的聚合物厂商从国外进口最先进的技术,在国内市场进行整合,以保持产品的全球竞争力。而下游塑料加工行业是由高度分散的小型和?#34892;?#22411;企业组成。

      尽管塑料行业的高速增长跨越了好几个里程碑,约大概20年的时间,但是印?#20154;?#26009;行业的潜力?#24418;?#20805;分发?#21360;?#30446;前全球塑料的人均消费是26公斤,在印度人均消费仅为5公斤,这个数值可谓世界最低。但是,从另一方面来看,低水平的人均消费象征着印度的的塑料行业还有着巨大的增长潜力。因为印度拥有一个发达国家没有的?#25856;疲?#37027;就是高人口。人口的高度集中是塑料业仍然保持着较高的增速,这也是推动印?#20154;?#26009;消费到新水平的一个根本点。

      高需求成为印?#20154;?#26009;行业发展的利基点

      如果考虑到印?#20154;?#26009;行业的发展速度,这些并不是牵强的奢望。过去两年,印?#20154;?#26009;工业的消费量增长了225万吨。以15%的年均增长率,印度将很快成为美国和中国之后的第三大聚合物消费体。

      而据印度主要塑料相关协会印?#20154;?#26009;基金会(Plastindia Foundation)预计,到2015年,印?#20154;?#26009;产量将翻一番,从年产750万吨达到年产1500万吨。

      同时,汽车业的发展也为印?#20154;?#24066;的高素发展提供了良机。印?#20154;?#26009;行业专?#39029;疲?#23458;车行业的稳步增长将推动塑料消耗量的增长。印度客车行业的增长已直接推动了聚丙烯(PP)配混料的消耗量增长。

      印度知名汽车品牌塔塔

      目前,印度涌现大量中产人士可以负担购买汽车,成为汽车业蓬勃发展的动力。现时,汽车业占印度GDP的5%,并?#20063;?#26029;高速增长。统计显示,印度去年生产超370万辆汽车,是世界第七大生产国,如按照16-18%升幅的巿场预期发展,在今年便会取代巴西晋身世界第六大。预计到2016年,印度汽车业GDP会翻上一翻,总额约为1,220亿美元。

      为达?#35282;?#37327;化目标,越来越多塑料应用于汽车制造业,两者息息相关。

      印度汽车业的高速增长,必会带动塑料行业的发展。值得留意的一点是,瞄准?#31995;?#26723;次巿场的印度汽车制造商如TataMotors和BajajAuto,以低成本PP塑料作大量生产。至于来自?#20998;?#30340;名厂如Volkswagen、BMW等,却会使用高级PP物料生产汽车,以达到自身的安全和环境规范要求。

      关于这一点,印度在将来很有可能立法监管汽车制造商使用高?#26029;?#36827;的PP以策安全。?#21496;?#19968;旦落实,当然会令成本上?#29301;?#32780;车用塑料亦必朝向高阶发展,不可不察。

      印?#20154;?#26009;基金会的董事长AshokGoel说:“除了汽车,家用电器和消费品需求量的增长,也大力推动了印度国内塑料的需求增长。其中一个重要增长行业是包装行业,尤其是保存期限较短的食品和消费品包装。”

      印度包装业?#28304;?#20110;发展的早期阶段,潜力非常巨大。而且,印度当地制造的许多消费品,依旧采用极简单的包装进行销售。值得留意的是,印度的聚合物大多采用挤出工艺加工,很少采用注塑或吹塑工艺。塑?#29616;?#35201;用于软质非弹性包装业、建筑业、家用产品、电器和电缆?#23567;?br />
      印度?#30340;?#31215;极努力希望民众能接受塑料产品

      在接下来的二十年里,印?#20154;?#26009;市场将迎来前所未有的机遇。全球塑料需求将达到一个新的高度,而印度是不会?#29260;?#36825;个好机会的。这个塑料出口量仅占全球市场1.5%的泱泱大国需要做的是巩固和提升现有的技术水平,提高生产水平,加大塑料应用的使用率。

      目前困扰印?#20154;?#26009;行业的一个关键因素是许多人认为塑料是不环保的。这主要还是因为缺乏对塑料特性的了解。这是一个鲜为人知的事实,印度拥有世界上最多的塑料设备,但其世界人均消费量最低的。

      让塑料变得更环保,使大众都能接受塑料,这并不是一件?#36164;隆?#20174;宏观结构分析,印?#20154;?#26009;聚合物巿场和塑料加工巿场可谓两个极端,前者高度?#26102;?#38598;中,后者则是极为零碎的“个体户”为主,要加入巿场各有难度,反观另有一个巿场非常适合发展,就是塑料回收再造。

      印度经济虽然近年才起飞,但说到塑料回收再造却绝不含糊。根据印?#20154;?#26009;环?#25345;行?#32479;计显示,印度国内回?#31456;?#39640;达60%,估计目前约有超过7,000家商户,每年营业额920亿卢比,提供超过350万个职位。其中,例如在建设方面,印度正盛行以废弃塑料结合沥青铺设道路,自2002年开始?#20004;瘢?#20272;计超过200公里道路以这种结合物料铺设,而且全部状况正常。 因此,?#30340;?#20154;士所能做到的是,共同携手,为印?#20154;?#26009;工业的增长创造机会,展示行业的强大能力和?#25856;疲?#40723;励民众了解塑料,以及塑料为现代生活所带来的种种优点,让印?#20154;?#26009;人均消费得到提升。同时,要加大力度鼓励塑料出口,促进国民经济增长。

      根据印度官方今年三月的统计,该国人口已突破12亿,属世界第二高,仅次于中国。印度经济现时保?#21046;?#31283;增长,国内对塑料需求与?#31449;?#22686;,无论是原材料或塑料加工行业,都有条件长期蓬勃发展。尽管印度的人均塑料使用量只有五公斤,是全球平均值的五?#31181;?#19968;(25公斤),但是随着印度经济已随着改革得以快速增长,而塑料业作为印度工?#30340;?#30340;重头戏,也到达了腾飞阶段。

      随着印度经济全球化程度的加深,印度在开发国内市场的同时,也急?#26800;?#24819;开发出口市场。据印度政府计算,未来?#25913;?#23558;在这里建设100多家塑料加工厂以及“塑料园区”。该技术?#34892;?#23558;满足塑料工业对技术人才日益增长的需求。

      正处于增长之中的印?#20154;?#26009;市场,已经成为了全球塑料市场的一匹“黑马”。
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